2018. március 6-án a Magyar Királyi Honvéd Légierő és a Magyar Királyi Honvéd 101. (Puma) Vadászrepülő Ezred tiszteletére emléktáblát avattak a Megyei Levéltár falán, Veszprémben. Az avatással egy időben időszaki kiállítás nyílt a városházán mely március 18-ig tekinthető meg. Az kiállítási anyagot színesíti, Dóra Ambrus Pumás repülő őrmester hagyatéka, aki a 101/2 “Retek” század pilótája volt.

DSC03024 DSC03031

20180305_122243 20180305_122301

 

20180305_140103 20180305_140101 20180305_140106

 

20180305_122301 20180306_094537

2017 decemberében a veszprémi Laczkó Dezső Múzeum munkatársai terepbejárást végeztek
Szentkirályszabadjától nyugatra Meggyespuszta körzetében. A régészeti terepbejárás érintette
egy már publikált Il-2 3M csatarepülőgép „Sturmovik” lezuhanási helyszínét is.
Ezen a helyszínen 1944. december 20-án zuhant le a szovjet 707. Csatarepülő Ezredből
(SAP) Lev Szolomencev Nyikolajevics pilóta és Logimov Nyikolajevics Filipovics
őrmester 1888103 gyári számú csatarepülőgépe. Az Ősi-Szabadbattyán térségében a kötelékétől                                                                      elsodródott Il-2-es vitéz Szentgyörgyi Dezső zászlós, a legeredményesebb (29 igazolt légi győzelemes)                                                                        magyar vadászpilóta légi győzelme lett. A lezuhanás után 73 évvel még mindig kerül a mezőgazdasági                                                                 művelés után a felszínre néhány repülőgép-maradvány a szovjet Sturmovikból.

A gép történetét már publikáltam, mivel évekkel ezelőtt az azonosítása már megtörtént. Itt
olvasható

Veszprémi lakosként fontosnak tartom, hogy ezúton is folyamatosan jelen legyen vitéz
Szentgyörgyi Dezső neve a köztudatban, e célból mutatom be az idei terepbejáráson talált
szerény leleteket is. Teszem ezt annak okán, hogy még mindig találkozok sajnos olyan
emberekkel (Veszprémben is), akik csodálkozva néznek ha a Szentgyörgyi nevet
meghallják. Véleményem szerint nem csak városunkat, de az egész országunkat is hősiesen
védő pilóta ászunk neve több helyen is megjelenhetne, beépülhetne az itt élő emberek
kollektív emlékezetébe. Akár városi intézmény, közterület, utca, stb. név útján ,-de én
ilyennel még itt nem találkoztam . A rendszerváltás után 27 évvel még mindig vannak nézetek,
miszerint nem kívánatos egy vesztes háború Hőseinek emlékét ilyen formában
megjeleníteni? Szeretném hinni, hogy nem így van.

Pálffy Sándor
MRE
Laczó Dezső Múzeum 2017.12.20.

1Szentkirályszabadja_a_becapodas_helye

Becsapódás helye

2_szentkiralyszabadja

IL-2 3M

IL_2_Szentkiralyszabadja_B

 

A terepbejárás eredménye

1944. április 13-án Magyarország felett hősi halált halt George Lenon Owens hadnagy, akinek unokahúga, Julie Robinson hazánkba érkezett 2017. szeptember 21-én.

vezCSI0662

 

1944. április 13-án a 461. Bombázó Csoport, a hetedik bevetésére szállt fel Burke őrnagy vezetésével. Nagy romboló erejű bombákkal támadták a Dunai Repülőgépgyárat. A cél felett erős légvédelmi tűz és vadászgépek fogadták a köteléket. Az amerikai jelentések szerint a bevetés során 58 egy és két motoros vadászgéppel találkoztak, sőt a kétmotoros vadászgépek rakétákat lőttek ki a kötelékre. A bombázók lövészei három ellenséges gép megsemmisítését és három gép valószínű lelövését jelentették. A bombázó kötelék tizenöt gépe sérült meg a támadás során, és a 766. Bombázó Század kettő B-24-es bombázója nem tért vissza. A cél felett egy légvédelmi lövedék eltalálta Charles W. Bauman főhadnagy 44-es oldalszámú gépének 1-es motorját. A robbanástól kigyulladt a motor és az egyik üzemanyag tartály. Az eltalált bombázó tett egy éles 180 fokos bal fordulót és neki ütközött a kötelékben repülő Paul S. Mowery hadnagy 49-es számú gépének. Az ütközéstől Mowery hadnagy gépének egyik légcsavarja és jobb szárny egy darabja leszakadt. Bauman főhadnagy gépe a cél körzetében pörögve zuhant az ütközés után. Mowery hadnagy gépe az ütközés után lemaradt, majd pörögve zuhanni kezdett. Az alakzatban repülő másik bombázó személyzete látta, hogy Mowery hadnagy a gépet úgy kb. 2000 lábon kivette a zuhanásból, és tovább repült, majd elvesztették szem elől. Mowery hadnagy gépe Kiskunlacházánál zuhant le, a pilóta 12 órakor halt meg koponyaalapi törésben, Bugyi-Alsódélegyháza pusztánál. Owens hadnagy valószínűleg akkor sérült meg halálosan, amikor Baumann főhadnagy gépével összeütköztek. A népbírósági közlöny a háború után leírja, hogy letartóztatták azokat a kiskunlacházai személyeket, akik bántalmazták Harry Doan (pontosan Harry E. Dean) és Eugen Blanek (pontosan Earl D. Blalok) amerikai repülőket. Mindketten a Mowery hadnagy gépének a tagjai voltak, és az Írott-tanya mellet értek földet Kiskunlacháza határában. A Magyar Királyi Csendőrség jelentette, hogy négy motoros bombázó lezuhant Kiskunlacházánál és Délegyházánál.

Bauman főhadnagy gépét a cél felett látták pörögve zuhanni, majd szem elől vesztették. A gép valószínűleg lapos szögben ért földet és ezért viszonylag egyben maradt, ahogy a szemtanú is elmondta és a csendőrség jelentette.

 

Julie Robinson a látogatás során Mohos Nándor, Rozsos Ákos és Magó Károly zászlós segítségével Owens hadnagy gép lezuhanási helyére, Szigetszentmiklósra, ahol Baumann főhadnagy gépe zuhant és tekintette a Szolnoki RepTárban szigetszentmiklósi B-24-es motorját.

plakat_honvedelem_napja_ldm_2016.05.21._jo


2016. május 21., szombat 9.00–16.00 óra
Helyszín: Laczkó Dezső Múzeum – Veszprém, Török Ignác u. 5–7.
EGÉSZ NAPOS SEREG-SZEMLE VESZPRÉMBEN
Program:
9.00 Veszprémi Ifjúsági Fúvószenekar koncertje
9.30 Ünnepélyes megnyitó
10.15–11.15 Veterán járművek felvonulása Veszprémben (Török I. u. – Óváros tér – Török I. u.)
11.30 Toborzó és Érdekvédelmi Központ előadása
12.30–13.15 Az LDM militária gyűjteményének megtekintése a Tanulmányi Raktárban Rainer Pál muzeológus vezetésével
12.00–12.30 Közelharc-bemutató

13.15 MH Bakony Harckiképző Központ „A lőtér veszélyforrásai” című előadása
13.30–14.15 Az LDM militária gyűjteményének megtekintése a Tanulmányi Raktárban Rainer Pál muzeológus vezetésével
13.45 Gaál Csaba nyá. repülő őrnagy előadása
14.00 Autós rajtaütési bemutató
14.30 Kositzky Attila nyá. altábornagy előadása
15.15–16.00 MH Légierő Zenekar koncertje
9.00–16.00 Folyamatos programok
Veterán és jelenleg használt harci járművek bemutatója (Mi-24 helikopter; amerikai, szovjet, német terepjárók; BTR; Zündapp, Méray motorok; teherautók) / Kiállítások (magyar katonai missziók / Bakony Harcihelikopter Ezred relikviái, katonai egyenruhák, sapkák, II. világháborús relikviák, USA és magyar II. világháborús egységek, fegyverek, korábban és jelenleg használt harcászati eszközök) / MH 54. Veszprém Radarezred, MH HKNYP 3. Toborzó és Érdekvédelmi Központ, MH Bakony Harckiképző Központ bemutatója / Szimulációs céllövészet / Katona-TOTÓ / Működő páncélos modellek / Repülőgép szimulátor / Fegyversimogató
Résztvevők:
Magyar Honvédség 54. Veszprém Radarezred, Magyar Honvédség Hadkiegészítő és Központi Nyilvántartó Parancsnokság 3. Toborzó és Érdekvédelmi Központ, Magyar Honvédség Bakony Harckiképző Központ, Doni Bajtársi és Kegyeleti szövetség, AlliedHUN – II. Világháborús Amerikai Katonai-Polgári Hagyományőrző és Rövidfilmkészítő Egyesület, RC Tank Fórum, LHSN.HU, MN MH Ejtőernyős Felderítő Katonai Hagyományőrző Baráti Kör, Méretes Szabóság, Magyar Roncskutató Egyesület, Honvéd Páncélos Egyesület, Csaba Zoltán, Behofsits Attila, Katona József – Magyar Néphadsereg katonai hagyományőrzők, Gráczki László, Rozsos Ákos magángyűjtők,
Kositzky Attila nyá. altábornagy
Részletes info: www.ldm.hu, lhsn.hu illetve a facebookon

Tisztelt Tagság!

Az egyesület első gyűlését Zsámbékon fogjuk tartani április 23-án, a zsámbéki roncskutatási kiállítás megnyitóján.

A gyűlés előtt részletes tájékoztatást küldünk a tagságnak. (További részletekről Magó Károlynál és Légrady Lajosnál tudtok tájékozódni)

Honvédelmi nap

 

 

Első alkalommal kerül megrendezésre a Laczkó Dezső Múzeum és az lhsn.hu szervezésében az I. Veszprémi Honvédelmi Nap, ahol számos hagyományőrző, gyűjtő mutatkozik be, hozza el katonai járműveit a honvédelem napja alkalmából. 

Látványos bemutatók, katonai eszközök, járművek kiállítása mellett számos előadás, tárlatvezetés is várja az érdeklődőket, mi több képviselteti magát a rendezvényen a Magyar Honvédség is. Részletes programok HAMAROSAN!

Meghívó

 

A Magyar Repüléstörténeti Társaság elnöksége meghívja tagjait a 2016. február 13-14-én rendezendő éves közgyűlésére és az azt követő 40. Repüléstörténeti Konferenciára.

A rendezvény helyszíne a Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége székházának tanácsterme (1068 Budapest, Városligeti fasor 46-48., I. emelet).

Program: Február 13. szombat

8:40-től Regisztráció, tagdíjak befizetése. (A tagsági igazolványt és a tagdíj befizetést igazoló betétet kérjük, mindenki hozza magával!)

Kérjük tagjainkat, időben érkezzenek, hogy a Közgyűlést mielőbb elkezdhessük!

9:00-11:40-ig Közgyűlés, levezető elnöknek javasoljuk dr. Moys Pétert. Amennyiben a létszám nem éri el a szavazáshoz szükséges arányt, úgy ismételten összehívjuk a közgyűlést 09:30 órára, változatlan napirenddel.

Napirendi pontok:

1. Beszámoló a 2015-ös évről (elvégzett munka: Harangozó Tamás, gazdasági tevékenység: Czigler Klára, szerkesztőségi munka: dr. Hegedűs Dezső.)

2. Hozzászólások, észrevételek, szavazás a beszámolókról.

3. A 2016-es év programja: ismerteti Harangozó Tamás elnök, a költségtervet Czigler Klára mutatja be. Dr. Hegedűs Dezső a szerkesztőség terveiről számol be.

4. Javaslatok, észrevételek, szavazás.

5. Az Alapszabály módosítása – szavazás

8. Egyebek (Bejelentések, stb.)

A közgyűlés bezárása.

 

11:40 – szünet – 12:00

 

12:15 – 12:40-ig                    Magó Károly vetítéssel egybekötött előadása az oroszországi roncskutatásairól.

12:45 – 13:40-ig                    Fábián András vetítéssel egybekötött előadása a Levente II. újraépítéséről.

13:40 – szünet – 14:00

 

14:00 -17:00 óráig a Konferencia anyagok tárgyalása. Levezető elnök dr. Moys Péter

 

Meghívott vendégek: Farkas András NKH elnök-helyettes

Dr. Hardicsay Gábor hatósági repülő főorvos

Tímár Gáborné

Söregi Zoltán magyar hovéd kutató

Február 14. vasárnap

 

09:30-12:30-ig  Konferencia anyagok tárgyalása.

 

12:30 – szünet – 13:00

 

13:00-13:30-ig Magó Károly előadása a II. Világháborús magyar repülőgépek festésével kapcsolatban.

13:30-14:00-ig Punka György előadása a II. Világháborús magyar repülőgépek festésével kapcsolatban.

14:00-15:00-ig Magó Károly és Punka György vélemény ütköztető vitája a Magyar Repüléstörténeti Társaság Etikai Bizottsága által előterjesztett feltételek mellett. (Levezető: Hérincs István).

A vita során betartandó szabályok: - Csak a témával kapcsolatos bizonyítékismertetésre van lehetőség.

A bizonyítékokat (levelezés, dokumentum, tárgyi emlékek, email, egyéb) kivetítőn kell bemutatni, hogy mindenki láthassa, és vita résztvevői ellenőrizhessék. A feltett kérdésekre kötelező válaszolni, addig újabb bizonyítékismertetésre, kérdésre nincs lehetőség. Az idegen nyelvű dokumentumokat (Pl.: angol) kötelező magyar nyelven bemutatni.

Az MRT le kívánja zárni a vitát, ezért külső szakmai segítségként felkéri a makettinfo.hu internetes oldal „A Magyar Tarka színei” topik szakmai moderátorát Völgyesi Viktort.   

 

15:00-16:00-ig                       Konferencia anyagok tárgyalása, PPS vetítések, zárszó.

 

A szünetekben tagjainknak és meghívott vendégeinknek szerény büfét biztosítunk.

 

BLERIOT XI MONOPLÁN KIÁLLÍTÁS BUDAPESTEN

2016. február 5. péntektől február 7. vasárnapig, délelőtt 10 órától este 19 óráig a Vigadó földszinti termében kiállításra kerül a Louis Bleriot által tervezett és korabeli tervrajzok alapján rekonstruált repülőképes Bleriot XI-es repülőgép.

A repülőgép felszállásának időpontjáról a közönséget később értesítjük.

A kiállítás helyszíne: Budapest 1051, Vigadó tér 2. Vigadó Galéria

Szervezi: Pesti Vigadó Nonprofit Kft. és a Magyar Régi Vitorlázórepülők Klubja

Jegyárak: felnőtt illetve családi jegy 800 Ft, diák jegy 200 Ft

A belépés 14 év alatt, nyugdíjasoknak és 70 év felett ingyenes!

Jegypénztár +36 (1) 328-3340

Bővebb információért csatlakozz te is a Hungarian Vintage Glider Club nevű Facebook oldalunkhoz!

Plakát színes él nélkül 002 (1)-page-001

 

 

Archívum